9月29日和29日，北京和北京传播局决定修改中国共和国国际海事运输法规的决定，州议会决定，国务院将修改中国共和国的国际海事运输法规。船舶代理，国际船管理，国际海事负载和下载，国际海事货物仓库，国际海事货物办公室和露台，国际运输贸易平台和其他公司。 “ 2。第22条”。国际运输平台运营商将通知国务院的运输。特定措施，例如运营商名称，联系信息，平台服务合同，运输贸易规则等，将由运输部门SEJO制定。添加了第39条等文章。“如果国际运输平台运营商无法在Accorda中提供相关信息随着法规，国务院的运输或地方政府的运输，将批准政府当地政府的运输，该运输将在时间限制内下令交换报告。相关公司必须被暂停。 《变更第46条》第48条，修改为《国际海事公约》的国际公约，结束了，结束了，或结束了，或者是从国家的结论或结论结束的结论或结论已完成或结束已完成或已完成的联合国家或设置的结论或结论的惯例或支持协议或支持协议的条款，该公约的条款的条款或支持该惯例的条款。 ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？。 ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？。 ？？？？？？？？?除了救济条约和协议可以提供障碍和有效救济的情况，采用歧视性禁止，限制或其他类似措施，中国共和国政府，包括向国家或地区的船只或地区的船只或地区的船只船只的特殊费用的要求或该地区在中国或中国港口之内，在某种程度上是在中国港口的位置，以至于将其放置在中国港口，该地区位于中国港口，被放置在中国港口的中国港口，位于中国港口，位于中国港口，位于中国港口。中国，将其置于必要条件并采取必要措施的范围内。国家l或区域组织和个人获得与中国国际海事运输和运营国际海事运输及其补贴运营有关的数据和信息，包括中国港口和外部。 “在2001年12月11日，中华民国委员会于2013年7月18日首次审查了“国家理事会对废除和修订一些行政法规的决定”的首次审查，并根据“第二次审查”的第二次审查“第二次审查”《国家理事会索布兰德委员会的裁决》第三次审查的《国家理事会决定》第三名规定的规定。行政法规将根据《国家理事会关于修改和废除国际海事运输方面的合法权利和利益的决定》第四修正案。Lation适用于国际海事运输行动，以及与中华人民共和国港口和国际海事运输有关的侵入和补贴的商业活动。与国际海事运输有关，他们将根据诚信和可靠性原则运作，并根据法律竞争。国际海事运输专业人士及其Proyesubsied CTO，包括与国家信息交换平台相关的信用记录。这些船遵守了海上交通安全的国家技术标准。 （4）有一张寄宿账单，乘客票或多模式运输文件。 （5）拥有由国务院运输当局定义的高级商业经理。要经营国际集装箱船和国际企业，用于常规货船，您必须获得公司地位，并获得与之兼容的船业务。第6条：如果国际客船正在运营和国际散装液体的危险船只，则必须要求国务院的运输办公室，并附加符合符合这些规定第5条规定的条件的相关材料。事务委员会的运输将在接受申请日期后的30天内完成审查，并决定是否授予许可证。如果授予许可证，将向申请人发出“国际船运输商业许可”。如果未授予许可，将以书面通知申请人并通知申请人。当国务院运输办公室审查国际客运船和危险国际流动用品船的申请时，有必要考虑有关国际海上运输行业发展的国家政策以及在国际海事运输市场。如果您要求国际客运运输项目，并要求同时应用的国际涂料运输项目的运营，则提供了这些规定的第11条相关材料。这将由国家事务委员会运输办公室进行审查和注册。如果国际集装箱船和国际普通货物运营的行动，它们将在开放日期后的15天内提交给国家地区，自治区和公民政府的运输。您的注册信息包括您公司的姓名，注册地点，联系信息和运输信息。第7条：如果没有运输运营的运输业务，则记录必须在开放DAT的15天内提交给州，自治区和地方政府的运输机构e。您的注册信息包括您公司的姓名，注册的位置和联系信息。上一段中提到的没有船只的航空公司是指尼北海上运输享受，其中运营商接受发件人的负担为承运人的负担，签发负载或其他运输文件，并要求将发件人装载，并通过国际运输车来完成国际海事负荷，并承担该人员的责任。如果一家企业在中国开展业务，则必须根据法律在中国建立公司公司。第8条国际客运船和国际批量流体的危险货物的运输运营商不得根据法律提供商业等级。第9条如果国际客船的运营商或国际散装液体的危险船已获得通讯g运营评级按照这些法规的规定，不符合这些地区协会确定的条件，国务院的运输将立即取消其运营评级。第3章国际海事运输及其补贴公司第10条第10章，国际运输服务供应商必须根据这些法规的规定获得共同运输服务的国际资格。那些没有资格运营国际涂料运输的人不会参加国际涂料运输活动，并且不应宣布转弯或接受预订期。本条第一段中的规定通过发送联合船只，机舱交易所，联合运营等，适用于国际涂料运输。第11条经营国际运输业务时，将附有以下材料后面并将附加到关注时：（2）操作员主要管理员的名称和标识。 （3）有关船舶操作的信息。 （4）沿途停车的路线，持续时间和港口。 （5）货运价格。 （6）运输，门票或多模式运输文件。国务院运输办公室将在收到国际线运输项目申请之日的30天内完成考试。如果申请材料是真实的，则将注册并通知申请人。如果申请材料不正确或完整，则不应注册申请人。将以书面形式通知申请人。第十二条已经在获得国际涂料运输的国际运输运营商将在获得资格之日之后的180天内开始旅行。可能被迫被迫延迟90天Wi国务院运输的批准。如果在截止日期内没有开放航班，则其国际运输运营资格从到期日起将丢失。第13条：如果新的或暂停的国际运输路线或国际涂料运输船的变更或班次，将在15天之前宣布，并将在法律事件发生之日起15天内提交国务院的运输当局。第14条：国际运输运营商的负载率：国际涂料和负载关税的运输运营将根据规定的表格提交国家事务委员会的运输。国家事务委员会的运输部将指定一个管理权以接受加载请求。注册的货运率包括已宣布的货运率和商定的货运率。宣布的货运率是指货运RATE在本文中提到了国际运输经营者和运营商船上的货运费。商定的货运率是指国际运输运营商，负载所有者和运营商同意的货运率。已宣布的负载率将从接受和介绍国务院的运输办公室之日起30天内有效。约定的负载率将从接受和提交国务院运输部的日期起需要24小时。国际运输运营商和非运输运营商将实施有效的注册负载率。第15条：如果对国际涂料运输的运输运输商的临时废除将进入涂层协会协议，运营合同，负载合同等，则与中国港口相关的合同的副本将在e以后的15天内向中国送达中国港口。合同的ND。第16条如果在以下任何情况下，国际客船的运营商或国际散装液体的危险船都将在发生之日起15天内提交日本国家理事会：（1）完成行动。 （2）减少船的运行。 （3）修改登机账单，乘客票或多模式运输文件。 （4）在国外建立分支机构或子公司以经营相应的业务。 （5）财产船在外国人注册并悬挂外国国旗。如果国际客船的运营商和国际散装液体的危险船只增加了运营船的数量，则额外的手术船必须遵守国家建立的安全技术标准，并在进入行动之前的15天内服从国家理事会的运输。国务院运输办公室将颁发演讲证明在收到演示材料的日期之后的三天内。如果其他任何中国公司都有本条第（4）款和第（5）款中建立的任何情况，则将根据本条款第1款的规定进行演示过程。集装箱船的国际运输运营商，定期装载船的国际运输运营商和运输运营商结束了，将在行动结束后的15天内提交给州，自治区或公民政府的运输。第17条：如果国际航运业务，业务运营商和运输代理商的国际业务并收取中国的费用和其他相关费用，则中国财政当局将统一向付款人发票。第18条：国际运输项目和船舶运输项目的实施将不参与以下操作：（1）提供服务费率低于正常和合理水平以避免公平竞争的服务。 （2）向不会计书并承担货物的装载机的秘密报销。 （3）在歧视性价格或其他限制下滥用主导地位和损害的损害； （4）对逆理或海上运输市场的国际秩序的任何其他损害。第19条参加本章提供的相关国际运输活动的外国国际运输经营者必须遵守相关法规。外国船只的国际运输经营者不会在中国港口之间运营船只，使用租用的中国船只和小木屋，也不换舱并伪装自身以在中国港口之间操作船舶运输行动。 （2）代表他人的公司运输发票和运输合同，并代表他人接受预订业务。 （3）海关处理船舶，容器和负载的声明程序。 （4）处理货物合同，装载，分包和转让货物和容器的负载安排。 （5）负载收集和定居点的管理。 （6）与客户组织组织有关的海上乘客运输业务的管理。 （7）其他相关业务。国际船舶经营者必须保留按照相关国家法规代表的外国船舶的国际运输运营商的税款。第21条接受国际船舶管理运营商，该运营商接受船舶所有者的任务或海洋信函或船舶运营商的运营商可以经营以下业务：（1）销售船舶，租赁和其他船舶资产管理。 （2）维护，海事，安排和维护。 （3）招募工作人员，培训和设备。 （4）其他服务以保证船的技术状况和普通Navigat离子。第22条国际运输商业平台的运营商是运营商的名称；其位置注册，联系信息，平台服务协议，运输交易规则和其他信息将介绍给国务院运输部。某些措施将由国家事务委员会运输部制定。第4章关于国际海事运输的外国投资及其补贴项目的特别规定23外国投资者将投资中国国际海事运输和补贴项目，并将投资于与国际海事运输有关的补贴项目。如果本章没有规定，则将适用本规则的其他相关规定。第24条规定的外国投资者可以投资和运营国际船舶运输，国际船舶管理，国际船舶管理，国际海事负载，出院，国际海事负载仓库，遏制的海上编辑和庭院。第25条由外国国际运输运营商和补贴中国国际运输公司建立的永久代表机构不得参与商业活动。第5章第26条第26条，事务办公室的运输机构可以应有兴趣的方或其独家标准的要求进行调查，对以下情况进行调查：（1）涂层协会协议，运营协议，负载合同，负载合同等。（2）国际运营商在国际班轮运输行动中涉及参与竞选活动的国际陆军运输公司所涉及的国际班轮运输公司的参与者参与竞选活动，该竞选者参与了竞选活动。一年中的总交通路线总量中的30个。 ％和竞争可能是有害的。 （iii）任何人这些规定第18条规定的行为； （iv）任何其他可能损害国际海洋市场公平竞争的行为。第27条如果国议会运输部进行调查，将与国务院监督和管理部一起进行（以下简称该研究所，统称为研究所）。第28条研究机构进行调查时，建立了一个研究团队。研究小组至少有三名成员。研究团队可以聘请相关专家参加工作。在研究团队进行调查之前，它将通知正在调查的人，包括调查的目的，调查的原因和调查期限。调查期也不必须超过一年。如有必要，可以在研究机构的批准下延长六个月。第29条研究员康杜（Condu）CTS调查，他或她可以了解正在调查的人的相关情况以及与他一起参加商业交易的单位和个人以及相关文件，合同，还可以看到并复制合同文本，会计文件，商业信件，电子数据和其他相关材料。当研究人员进行调查时，他们将维护正在调查的人的商业秘密以及参与商业交易的单位和个人。应对研究对象进行第30条研究主题，并将真正提供相关信息和信息。您不应拒绝调查或隐藏真实情况或告知存在情况。在调查结束时，第31条Musterá将得出有关调查的结论，并通知正在调查的人和有兴趣写作的人。如果损害赔偿在竞争中，研究人员可以采取过于限制和限制性的措施，例如修改相关合同的命令，限制涂料航班的数量，暂停负载价格，暂停接受负载价格请求并订单，以定期发送相关信息。第32条应通知有权要求听证会的当事方在决定采取高度措施和限制性措施。如果各方要求听证会，则将举行听众。第6章法律负债第33条，第33条，“国际船舶运输许可证”，如果他们在国际批准许可中运营国际客运船或危险货物的运输，则该国国务院运输部或地方政府运输部的运输允许，因此允许该行动暂停。如果有非法收入，将没收非法收入。如果您有非法inco我有超过500,000元人民币，您的非法收入将翻一番或更多，并将以少于五倍的非法收入而被罚款。如果您没有非法收入，或者您的非法收入少于500,000元，则最高可处以200,000元人民币的罚款和最高100万元人民币的罚款。如果一艘参与国际集装箱船和普通国际货物的运输业务的船不适合经营国际海上运输业务，那么人民政府，自治区或中央政府下面的国家政府运输部将下令进行更正。如果情况是Severera，则业务将被停止和纠正。第34条如果外国船只的国际运输运营商在中国港口之间运营船舶运输运营，或使用租赁的中国船和机舱在港口之间操作船只运输运营中国，州议会的运输部或地方政府运输部的运输部将丢失非法收入。 500,000元非法收入有罚款，罚款超过两倍，是非法收入的五倍。如果没有非法或非法收入，则您的合法收入少于500,000元，将收取200,000元或更多的罚款，以少于100万元人民币的罚款。如果业务拒绝暂停，它将拒绝进入港口。如果情况很严重，您的国际涂料运输业务将被撤销。第35条如果国际涂料运输您无权未经批准运营国际涂料运输，则国务院的运输部或地方政府运输部的运输部将允许暂停该行动。如果有非法收入，将没收非法收入。如果你有伊利格l收入超过500,000元人民币，罚款超过两倍，是非法收入的五倍以上。如果您没有非法收入，或者您的非法收入少于500,000元，则最高可罚款200,000元人民币，至少为100万元人民币。那些拒绝暂停行动的人将拒绝香港的入口。第36条如果国际客运船的运营商或国际散装液体的危险船提供了根据法律，州事务委员会运输部或在截止日期内的命令修正案批准的当地国家政府批准的当地国家政府批准的商业资格。如果未在时间限制内校正修改，则将撤销其操作评级。第37条如果未遵守这些规定中规定的注册程序，则州议会的运输部或D中央政府直接状态的人民政府运输或市政当局将命令在截止日期内完成的注册程序。如果注册程序未在时间限制内完成，则可以取消10,000或超过50,000元人民币的罚款。第38条如果未实施负载费用的负载费用或本法规中确定的载荷费率，则不执行国务院议会的运输部或当地人民允许的当地人民的运输部的运输部，请在20,000 rmb或100,000 rmb处获得罚款，并处以罚款。第39条如果国际运输商业平台的运营商不能根据法规，国务院的运输部或当地人民政府的运输部或当地人民的运输部提供相关信息，则必须命令r在截止日期内报告报告。如果在时间限制内交换报告的罚款罚款20,000或更少，则比100,000元人民币的罚款。如果情况很严重，则将被命令暂停相关公司。第40条将根据调查的结论施加行政制裁，或者在规定第18条规定的非法情况下，运输部和市场监督和行政部门将根据这些相关法律和行政法规的规定施加罚款。第41条如果外国国际运输经营者或公司辅助机构国际外国国际公司的永久代理人致力于商业活动，则市场监督和管理部门将下令商业活动以暂停和施加制裁。第42条如果研究人员及其STAFF拒绝根据法律进行调查，或者如果他们隐藏或撒谎，或者撒谎或撒谎，则国务院的运输部或地方政府运输部或通过订购修正案并罚款超过20,000元来批准的地方政府。如果情况很严重，将罚款超过20,000元人民币，超过100,000元人民币。如果第43条非法致力于国际商业海上运输活动，这些活动进入并离开了中国港口的补贴与国际海上运输有关的商业活动，并将中断国际海上运输市场的命令，则将根据刑事法律关于非法商业行动的犯罪规定进行刑事责任。第44条：如果是国务院运输司和运输办公室官员的工人与以下情况相关的地方政府的影响，造成严重的后果并违反刑法，将对滥用权力，免税或其他犯罪的刑法规定承担刑事责任。如果刑事制裁还不够，则将根据法律进行行政制裁。 （1）遵守本法规中规定的条件的申请人将不批准，授权，注册或注册，不遵守这些法规中规定的条件，将不批准。 （2）如果非基质经营者的运营商不按照本法规的规定监督和控制，或者停止遵守这些法规中建立的条件，则国际运输运营商批准，授权，注册或注册商业资格或调查其申诉； （3）如果一个单位和个人无法根据监督和检查期间发现的法律批准，许可，注册和派遣，或在收到报告后或收到报告后立即禁止。如果不遵守规则。第7章，第45章：香港特殊管理领域的投资者，澳门和台湾的特殊行政领域将投资，运营，并将这些法规应用于国际海上运输和项目，以淘汰与非洲大陆的国际海洋运输有关的咳嗽。第46条外国国际运输经营者不应在未经国家理事会运输局批准的情况下，在大陆和台湾中国之间的直接运输运营和双向运输。外国国际船舶的运输运营商不应运营船舶运输中国大陆之间的危险货物和乘客液体，香港的特殊行政区域以及澳门的特殊行政区域。外国国际船舶的运输运营商将登记负载容器的运输运营以及中国大陆与香港特殊行政区之间的普通货物，以及澳门的特殊行政区域，以及各州，自治地区和公民政府的运输机构。 Artíass47：在大陆和香港特殊行政区域之间的海上运输以及澳门特殊行政区域将由国务院的运输制定，根据这些规定。大陆和台湾之间的海上运输将根据相关的国家法规实施。第48条第48条是违反《公约》或deSeme的规定的案例nt，它以违反公约或协议的规定的方式进入或参与或参与，或者会导致享受和享受中国共和国的收益，避免意识到需要合同的条约或条约，它可以终止先前的行动，相关行动以及相关行动以及相关行动以及相关行动以及相关行动以及相关行动的相关行动。条件状况状况状况状况状况状况状况状况条件状况的条件的条件。根据相关公约或协议的义务。如果一个国家或地区采用或支持采用歧视性禁令，对经营者，船舶或船员的限制或其他类似措施，众多共和国共和国的运营商，船只或机组人员受到国际海上运输及其补贴，中国共和国政府将基于实际条件采取必要的措施，SU将采取必要的措施，SU，SU将采取必要的措施，CH不限于中国港口。该国或地区的一艘船将收取一种特殊费率，该船禁止或限制该国或地区的船只进入或离开中国的港口，并禁止或限制或限制该国或个人的组织或个人，这些组织或个人在中国中国中国及其在中国中国港口的国际海事运输及其在中国港口的项目和其限制了与中国的项目相关的数据和信息。第49条：国际海事在实施此监管之前，它专门针对与运输有关的国际海事和补贴的商业活动，将根据实施本法规的60天内规定的法规来完成相关程序。该规则的第50条应于2002年1月1日生效。，由州议会于1990年12月5日发布，并由州事务委员会于1998年4月18日审查和发布，也将被废除。